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塑性填料贯通北京海淀电缆隧道

日前,随着中铁三号盾构机到达接收井,历时11个月的北京市海淀500千伏电缆隧道工程第三标段盾构区间实现贯通。这是中铁隧道京隧建公司以公司资质中标的首个电力盾构施工项目,实现了北京电力市场领域零的突破。

据介绍,海淀电缆隧道工程是北京地区首个500千伏电压等级的电缆工程。中铁隧道京隧建公司承担的第三标段位于石景山区,隧道全长1959米。去年年底,天气异常寒冷。中铁三号盾构机三次分体始发,才进入正常阶段。1月9日,盾构第一次始发成功后,如何加强对管路的保温、确保盾构施工安全便成了项目部面临的难题。项目部选择电保温包覆措施,防止管路受冻。

此次采用中铁三号土压平衡复合式盾构机进行施工,在公司尚属首次。项目部一线员工深入钻研,对中铁三号盾构机掘进参数、渣土改良都进行了多项现场试验,为盾构机的正常运转提供了依据。对盾构刀具进行改良,特别是在原刀具配置的基础上,安装5把中心双刃重型撕裂刀,27把单刃撕裂刀,46把焊接撕裂刀,成功克服了清河古河道中大粒径的漂石、孤石,并通过刀盘外周焊接耐磨层、用重型撕裂刀代替原设计的滚刀,成功实现了盾构机在砂卵石地层中掘进1公里不换刀。同时,项目部对膨润土搅拌系统和发酵系统也进行了改良。在渣土改良系统中,采用搅拌机搅拌膨润土、储存罐发酵、泵站泵送的方式进行,高效快捷的改良了砂卵石的流塑性,保证了盾构的快速掘进。膨润土泵送改良系统采用高压注浆泵,保证了2公里范围内直接将所需要的浆液泵送至盾构机存储罐上。随着盾构掘进距离的延长,逐步调整注浆泵的压力,保证了浆液能够顺利的泵送到盾构机上,取代传统的砂浆车拉运的方式,保证了盾构掘进的快速进行。